コンゴのオナトラ船と「猿」論争

　一昨日は、地理Ａの砂漠気候の話を書いた。授業進度からいくと前後してしまうのだが、毎年、熱帯雨林気候（Ａｆ）の授業で話すコンゴ川を行き来する「オナトラ船」の話を今日は記しておこうと思う。先日コンゴ人に会ったことだし（４月２６日ブログ参照）、またアフリカ３３景（４月２２日ブログ参照）にも関連した文章が出ていたからである。
　オナトラ船というのは、コンゴ川の上流キサンガニ（熱帯雨林気候の代表的な都市の１つ。よく入試にも出てくる地名だ。）と首都キンシャサを結ぶ定期船である。と、いっても時刻表など無意味なくらい不定期な運航状況であるらしい。もちろん、私は乗ったことはない。本で知ったのだった。今回の貴重な画像も、パリ・デ・ランデブーというブログからお借りしたものである。この船は、客を乗せるというよりは、コンゴ川流域の村々と物々交換しながら進んでいく、いわば移動する市場のような存在である。オナトラ船には、食用となるワニと猿が満載されている。つまり、付近の村からカヌーでやってくる人々からワニや猿を手に入れ、日用品を供給するである。オナトラ船自体はゆっくりと動いていいて、かなり危険な取引らしい。初めて、この話を読んだときはびっくりした。ワニは主に口をしばられ生きたママ船内に置かれ、猿はおもに干物や丸焼きになって、いたるところにぶら下がっているいるという。凄い異文化空間である。とはいえ私はナイロビでワニの肉は食べた経験があるが…。（うまくない鶏肉といった感じだった。）
　さて、アフリカ３３景で、この猿を食することについて書かれていた。「飢えるザイール（ザイールはコンゴ民主共和国の旧国名）」という著者の記事（キンシャサで組織的に猿の燻製や丸焼きが販売され、消費されていることを報道した内容：おそらくこの猿肉の何％かは、オナトラ船によって運ばれているはずだ。）に人類学者が反論したのである。人類学者氏は、アフリカの伝統と社会的な貧困を同列で扱うべきではないとする。「仮に日本が大災害に見舞われたとして、タコやナマコを食することとだぶらせて報道しているような記事だ。」と批判したのである。それに対して、作者は、この猿を食することは、アフリカでも蔑まれていることをあげ、飢餓寸前の彼らは食べたくて食べているわけではないと主張した。実際に猿肉を売買する人々にカメラを向けると拒否されるという。
　人類学者氏は、”生態系の一員”としてアフリカ人が組み込まれており、外国人はそれをありのままに容認すべきだと言う。しかし著者はこう主張する。アフリカ人の願望を誤解してはならない、生態系の一員に留まることは、マラリア、眠り病といった風土病、伝染病をそのまま容認することに繋がる。そこから脱却したいとアフリカ人は願っている。猿を食するのは、伝統的であっても、飢餓ゆえに伝承したものであり、自分でやめたいと思っても、選択の余地はなかったのである。ザイールは、ベルギー統治時代、その輸出の６割までが農産物であったが、銅景気に酔った政府が、農業振興と輸送路確保を怠ったゆえに飢餓寸前に追い込まれたのである…と。
　この伊藤正孝氏（アフリカ３３景の著者）と人類学者氏の論争、かなり深く大きな問題を含んでいる。現場の教師としては、この論争自体を生徒にぶつけることになる。地球市民として是非とも考えて欲しい問題だ。

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