SUZUKI in INDIA

https://www.youtube.com/watch?v=URCrMg5B3ps

生徒諸君に見てもらいたいと私が考えているYouTubeチャンネルは、日本の自動車会社であるSUZUKIのインドでのビジネスと国際協力の話である。アニメーションになっているので生徒諸君も見やすいと思う。我がブログの読者の皆さんにも是非見ていただきたいと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=URCrMg5B3ps

今回の授業では、HDI、サブ＝サハラ・アフリカの４つの罠、サプライチェーンに組み込まれた中進国、金融と技術でリードする先進国の姿を伝えたが、このYouTubeでは、日本の関わり方が象徴的に描かれている。

SUZUKIがインドにインドに進出したのは、ビジネスである。ただ、他の先進国のメーカーのように単なる１つの市場としてインドを見たのではなく、インドという市場に合わせた車作りをした点で他を席巻した。インドの人々が購入できる価格に合わせて、しかも丈夫で雨にも悪路にも強い車を提供することに成功した。

当然ながら進出のメリットであるインドの労働賃金は安い。そのメリットは輸出することで多くの場合活かされる。だがSUZUKIは、国内需要にしぼり、消費を生み出した。工場建設を進めたわけだが、自動車工業は、部品の集積が重要である。インド国内にそういう様々な部品工場も生まれ、雇用を生んでいき、技術力も上がり、やがて彼らが消費者となってくれるというサイクルが生まれるわけだ。

一方で、カースト制度を工場内で打破していく。副社長自ら労働者と同じ食堂でランチを取るというのは、現地人幹部を戸惑わせる。インドのカースト制度（ジャーティといった方が正確だが…）では、上位の者が下位の者と食事をするとその穢れが伝染ると信じられてきたからである。しかし、この大きな大きなタブーを破ったことで、生産性は４倍になったという。これは伝統の破壊というより、覚醒であろう。

女性の地位向上にも働きかける。牛糞を集めるのは女性の仕事であるが、その牛糞を買い取ってガスに変え再利用する戦略をSUZUKIは取っていく。そのおかげで女性は現金収入を得て、やがて地位向上に結びついていったのである。ちなみに、インドの牛の数は世界最多である。

飲料水が安全基準値を越えた地には、ろ過装置付きの水販売機を設置していく。企業利益の還元のひとつだが、無料にはしない。１リットル0.2円という少額だが、あえて無料にはせず管理を地域に任せるカタチを取っている。

JICAの国際協力のテーゼは、”魚を与えるのではなく、釣り方を教える”というものである。SUZUKIが行っているビジネスと国際協力の融合は、この日本の国際協力のテーゼに従っている。インドの人々に寄り添いながら、これからも”魚の釣り方”をどんどん模索していくのではないかと私が思う。

生徒諸君には、こういう日本の姿勢を知ってもらい、世界の構造的暴力に対して、自分が何をできるのか、高校生という純粋な時期に考えて欲しいと思っている。

２学期に向けての教材研究６

酷暑が続いたが、教材研究は中間考査の草案まで進んだ。昨年は、サブ＝サハラ・アフリカの講義から一気に先進国中心の近代国家論に進み、その中でサプライチェーンをキーワードに講義したのだが、関連性から言うと、経済主体にASEANの内容を挟んだ今年度の方が、理解しやすいだろうと思う。

２学期の中間考査までの８クラスのコマ数は行事の関係で、およそ10コマ平均である。その内３回は提出物（HDIの表・サブ＝サハラ・アフリカの４つの罠・関連表・サブ＝サハラ・アフリカへの政策案）作成の作業時間となるので、講義は７コマくらいになる。これは、長年教師をやっている私でも、多いのか少ないのか、およその感覚でしかわからない。（まあ、最後には帳尻を合わせる。それがプロであるのだが…。）

時間が余った場合は、EUなどの先進国の問題（移民問題、環境重視と国際競争力低下など）を語るのも悪くないと思っている。また、今期の学習内容と関連したYouTubeのチャンネルで、生徒諸君に見てもらい、感想文を書いてもらいたいものがある。それを見せるのもいいかなと考えている。そのYouTubeの紹介については、次回。

ロッキーズ三連戦スイープ

https://www.youtube.com/watch?v=oG3xAPW1trQ

ロッキーズの先発は菅野投手。対してスネル投手の先発で始まった三連戦初戦。２回表、マンシー選手の四球に、ベッツ選手のタイムリー２塁打で冷蔵庫（マンシー選手のこと）激走で１点。大好きな２人で先制点、いいぞー。３回表は、大谷選手・フリーマン選手・パヘス選手の三連打で１点追加。ここでマンシー選手に140ｍの特大３ランHR。5－0。やったー。その裏は突如スネル投手が四球を連発して無死満塁までいったが、最終的に１点に押さえた。5－1。5回表には、待望の大谷選手の28号ソロHR。でたー。めちゃくちゃ嬉しい。6－1。さらにセカンド強襲が続いて１点追加で7－1。6回表、大谷選手が2打席連続29号２ランHR。やったーやったー。こうでなくちゃ。9－1。さらにフリーマン選手の２塁打、パヘス選手のタイムリーで10－1。後半戦始めての２桁得点試合らしい。その裏にはエドマン選手、ベッツ選手の連続スーパープレイもあって、攻守ともに調子が上がってきた。いいぞドジャーズ。と言ってたら、タッカー選手のまさかの落球から１点を返されたのだった。８回表は、大谷選手の１ヒット１エラーで2塁へ。フリーマン選手のタイムリー２塁打で11－2。９回裏は、かのディアス投手がマウンドへ上がったが、３点も取られてしまった。キケ選手かロハス選手の方がよかったのではないか。（10点差なら登板できたのだが…。）後味はあまりよくないが、とにかく大勝したのだった。

https://www.youtube.com/watch?v=JX2M7fCFW80

第２戦は、１回表、フリーマン選手、パヘス選手のヒットで1・3塁。マンシー選手の３塁ファールフライでタッチアップ、好走塁で本塁を突いて先制。めずらしー。ドジャーズの先発はのらりくらりのラウア―投手。ヒット、盗塁、２塁打で同点にされてしまった。３回表、大谷選手、またまたドジャーズブルペンへ30号。２ランHRで３－１。やったー。量産体制に入ったかな。ヒットを打ったフリーマン選手がその後盗塁、さらにエラーで３塁まで進んだ。爆走フリーマン選手！１回表に続いて気合が入ってる。残念ながら点は入らなかったけど…。３回裏、タイムリー連続２塁打で２点返され同点。しかし、４回表にエドマン選手、悩めるタッカー選手、さらにテオヘル選手の３者連続２塁打で5－3。イイネ！さらにフリーマン選手の犠牲フライで6－3。５回裏にはソロHRを打たれた。6－4。なかなかの乱打戦。6回表は、三塁打のテオヘル選手をフリーマン選手が返して7－4。ところが、8回裏に１点返された。7－5。しかも1・2塁だった。…かなりヤバかった。9回裏にも１点取られて、終わってい見れは7－6の1点差の薄氷を踏む勝利だった。ブルペン陣の厳しさは相変わらず…。

https://www.youtube.com/watch?v=ZdGIGMFci-s

第３戦はササミローキ投手が先発。3回裏、ベッツ選手とタッカー選手のヒットに大好きなキケ選手のタイムリーで1点先制。やったー。タッカーも少し嬉しそうに頬んだらしい。４回表、ベッツ選手のソロHRがでたぁぁぁ。これで２点差。さらに不振を払っているタッカー選手の安打にキケ選手が２ランHR。やったぁぁぁぁ。これで4－0。4回裏、ピンチでテオヘル選手の目測誤りで２点返された。これはササミローキ投手の自責点に入るらしい。おいおい…。７回裏、ベシア投手が２ランHRを打たれて同点にされてしまった。ありゃー。これでササミローキ投手の勝ちが失くなってしまった。そして延長戦に突入。10回表、フリーマン選手の犠牲フライで１点。さらにベッツ選手のタイムリーで２点目。6－4である。タナスコ投手が出てきた。まだ去年のトラウマがあるのだが、なんとか無得点で抑えて、三連戦スイープできたのだった。いやあ、最下位のチーム相手とはいえ、３試合とも苦しい試合だった。

直行便で見る国際関係考 総括

https://www.youtube.com/@Geophyy

直行便で見る国際関係考6回目。いよいよ総括に入りたい。その前に、アフリカウォッチャーとして、アフリカで最も多く直行便を飛ばしているエチオピア航空（ET）の地図を見てみたい。そのアフリカでは、マグレブ三国（モロッコ・アルジェリア・チュニジア）とリビアといったホワイトアフリカの国には飛んでいない。ホワイトアフリカの中でもエジプトは別格のようだ。ほとんどのアフリカ諸国に飛んでいるが、モーリタニアとチャド、エリトリア、サントメ・プリンシペとカーボベルテにも飛んでいない。とはいえ、凄い占有率である。

中東では、イスラエル、ヨルダン、サウジ、オマーンと、UAEやカタール、クウェートなどを抑えている。ヨーロッパでは、意外にオランダとチェコが省かれている。アメリカ大陸ではメキシコにも飛ばずまさに最小限。アジアも同様、主要国とASEAN中心。オセアニアは飛んでいない。

さて、いよいよ総括である。このYouTubeのチャンネルを見て全てがわかるとは思わないが、特別な状況にあるSU（ロシアのアエロフロート）を除いて、UA・BA・AF・TK・ETといった主要航空会社は、G7諸国（アメリカ・カナダ・イギリス・フランス・ドイツ・イタリア・日本）と、インド、ブラジル、中国、シンガポール、南アといった国々に直通便が運行されているという共通点がある。それだけ需要が大きいと言える。ところで、先進国で直通便が少ないのは、地政的な理由が主だと思われるが、ニュージーランドであった。

https://www.facebook.com/AirBotswana/

さて、私が意外に思ったアフリカの国がある。それが空白が多かったボツワナである。ボツワナはサブ＝サハラ・アフリカ諸国の中でも、成功している国である。ダイヤモンドの産出だけでなく、国内での研磨、さらに国内に国際市場を開設している。内陸国でもあり、ダイヤモンドの輸出においては航空便が最適であるからだ。ところが、調べてみると国際線は、隣国の南ア、ジンバブエ、ザンビアと、エチオピア航空のみ。フラッグシップのエアー・ボツワナはプロペラ機ばかりでオカバンゴなどの観光地向け。ダイヤモンドの輸出はどうしているのか調べてみた。輸出先は、アントワープ（ベルギー）、ニューヨーク、イスラエル、ボンベイなどであるらしい。鉱山会社が手配する機材やカーゴ（貨物機）、南ア経由やアジスアベバ経由の定期便を利用するとのことだが、極めて高価なので厳重なセキュリティが施されているらしい。儲かっていても、フラッグシップに不必要で高価な航空機を投資しないあたりが、アフリカの優等生国家たる由縁のように思う。

栄枯盛衰の激しい航空業界は、日々需給や様々な情勢によって変化しているので、その国のフラッグシップの直行便が国際関係を「如実に表している」とまでは一概には言えないかもしれないが、アウトラインはわかるような気がする。またスターアライアンス、ワンワールド、スカイチームなどのコードシェア便の存在、また提携する他の中小航空会社などの存在も無視できないと思われる。直行便到着地（ハブ）からこれらに乗り換えることで容易に目的地に移動可能だからである。

直行便で見る国際関係考 TK

https://www.youtube.com/@Geophyy

直行便で見る国際関係考５回目は、トルコ航空（Turkish Airlines）である。トルコは、地政学的にも、宗教的にも実に微妙な存在である。国際関係の主軸は欧米で、NATO加盟国であるが、EUには入れてもらえない、民主主義国であり、イスラム教国である。よって、アメリカとロシア、アメリカとイランの仲裁にも入れる存在でもある。（ただクルディスタンには強烈で、現実にその存在が国内にありながら単一民族国家だと憲法に記されている。）イスラエルともイスラム教国でありながら協調的であったが、ガザの問題以来対立気味である。全方位外交を展開しているといって良いだろう。

TKの直行便は驚くほど多い。アジアでは、ミャンマーと北朝鮮、ヨーロッパでは、ベラルーシとウクライナに直行便がないくらいである。中東ではイエメンのみ直行便がない。これまでのUAやBA、AFなどと比べると格段に多い。アフリカでも、シオラレオネ、赤道ギニア、中央アフリカ、ナミビア、ボツワナ、ジンバブエ、マラウイ、モザンビークくらいが空白で、旧宗主国のAFが避けているマリ、ブルキナファソ、ニジェールにも飛ばしている。ソマリアが入っっているのも驚きである。ラテンアメリカはさすがに直行便がない国が多いが、それでもキューバにも飛ばしている。なかなか凄い地図（上記画像参照）になっている。

これは、TKがスターアライアンスの航空会社だけでなく、それ以外のワンワールドやスカイチーム、あるいは中小の航空会社を含め59社とのコードシェア便を有しているからである。例えば、日本発（成田・羽田・関空）は、ANAかエジプト航空で飛ぶことになるがコードはTKでもある。ブルキナファソへはエチオピア航空（スターアライアンスの航空会社）などのコードシェア便で行くことが可能である。こういう連携力こそが、全方位外交のトルコ政府とTKの凄みかも知れない。

天王山ブリュワーズ第４戦

https://www.youtube.com/watch?v=KAU_CbWehNk

天王山のブリュワーズ戦、１勝２敗で迎えた第４戦である。対ブリュワーズ戦の今季の勝ち越しか否かが決まる（PSで勝率が同率だった場合、対戦成績で決まる）故に絶対落とせない一戦である。２回表ツーアウト満塁から守備が乱れ１点献上してしまった。先発スクバール投手の調子はあまり良くない。４回裏、マンシー選手のソロHRで同点。冷蔵庫、やるなあ。５回表、タイムリーで１点勝ち越し。2－1。とはいえ106球・6回まで投げぬいた。最後は気持ちの入った三者連続三振。しかし7回表、火消しのベシア投手が２球で連打され、さらに2点。4－１になってしまった。８回裏にはチャンスで、大谷選手が併殺打。あかん…。９回表には、セカンドのエドマン選手の今日２度目のエラーで２点追加された。6－1。…あかん。９回裏にはパヘス選手のソロHRで１点返したが、6－2で終了。１勝３敗は実に痛い。明日からはロッキーズ戦である。

直行便で見る国際関係考 SU

https://www.youtube.com/@Geophyy

直行便で見る国際関係考、4回目はロシアのアエロフロート（SU）である。ウクライナ紛争によって、EUへの乗り入れが禁止され、日本も停止している。ロシアの国際関係がはっきり現れているのである。

アフリカでは、エジプトとセーシェルのみ。中東はトルコとイラン、アルメニア、アゼルバイジャン、UAE。アジアでは、インド、スリランカ、モルディブ、タイ、ベトナム、インドネシア、中国。中央アジアのCISメンバーのカザフスタン、ウズベキスタン、アゼルバイジャン、アルメニアも含まれているが、CISメンバーのタジキスタン、キルギスは含まれていない。トルクメニスタンは国連で永世中立国となり、すでにCISの準加盟国となっており、含まれていない。

BRICSのうち、B（ブラジル）とS（南ア）は含まれていない。BRICSプラスのエジプト・イラン・インドネシア・UAEは含まれているが、サウジアラビアとエチオピアは含まれていない。

上記の地図で大きく目立つモンゴルが含まれていないのは、UAのところで前述したが、旧社会主義国のロシア離反の象徴的事例である。

さて、おまけでドイツのルフトハンザ（LH）の直行便も見ておきたい。

重要だと思われるのは、バルト三国に直行便があること。イランにも飛ばしていること。カザフスタンやジョージア、アゼルバイジャン、アルメニアなどにも飛ばしていることくらいで、比較的BAに近いといえる。

国際関係とは関係がないが、私は、LHが好き。南アからの帰路は、スターアライアンスのマイレージを使った関係で、フランクフルトから日本まではLHだった。ポーランド行の往復もLH。日本人気質的に近いという安心感があるのである。